Na osiedle powstające przy ulicy Rozmarynu składa się ponad 20 piętrowych budynków o metrażach sięga...

Wrocławski deweloper ponownie stawia na tę część miasta. Tym razem będzie budował na ogrodzonym od k...

Mieszkania, które spełniają wszystkie funkcje domu – to idea osiedla Nowy Strzeszyn realizowanego pr...

Osiedle piętrowych domów i willi miejskich ma, i zgodnie z planem miejscowym może, powstać przy ulic...

Warszawski deweloper zakończy budowę przy placu Vogla w przyszłym roku. Zapłacił za nieruchomość 15...

V etap osiedla Nowe Ogrody rośnie oczach. Pomimo obecnej sytuacji w kraju związanej z COVID-19, wszy...

Deweloper z węgierskiej grupy Futureal specjalizował się dotychczas w kameralnej zabudowie. Tym raze...

Deweloper z Bolesławca wchodzi na wrocławski rynek. Zrealizuje przy zbiegu ulic Krzyckiej i Skarbowc...

Ponad 40 procent już sprzedanych mieszkań. To dane dotyczące drugiego budynku powstającego na osiedl...

Budynek wielorodzinny z 20 mieszkaniami powstaje przy ulicy Świętokrzyskiej. Ceny wynoszą kilkanaści...

Na licytację trafią dwie parcele przy zbiegu ulic Rogowskiej i Zemskiej. Ich łączna wartość wynosi p...

Nowych właścicieli posesji przy zbiegu ulic Rogowskiej i Zemskiej poznamy jeszcze w tym miesiącu. Za...

ATAL, ogólnopolski deweloper, zakończył budowę oraz uzyskał pozwolenie na użytkowanie dla drugiego e...

Nowa inwestycja mieszkaniowa powstaje w pobliżu centrum biznesowego zlokalizowanego przy ulicy Doman...

Zielone patio, tarasy z widokiem na Odrę i ogrzewanie podłogowe w łazience – m.in. to wyróżni nową i...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła oferty w przetargach na realizację dwóch ostatnich odcinków drogi ekspresowej S19 na Podkarpaciu. Zarówno w przetargu na realizację odcinka między Jawornikiem a Lutczą, jak i w przetargu na odcinek między Lutczą a Domaradzem, wpłynęło po siedem ofert. Zainteresowanych jest w sumie ośmiu wykonawców działających samodzielnie lub w konsorcjum.

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, realizowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe, przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują ok. 10 możliwych scenariuszy modernizacji i rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. Już dziś wiadomo, że biorąc pod uwagę inwestycje CPK i PLK, istniejąca infrastruktura docelowo powiększy się łącznie o ponad 2 000 km nowych odcinków, czyli więcej niż zakładano w ramach budowy „szprych” CPK. Ok. 1 000 km nowych linii kolejowych ma powstać do 2035 r.

Widoczne spadki po stronie popytu na powierzchnię magazynową bezpośrednio przekładają się na niższą aktywność deweloperów. W pierwszej połowie 2023 roku do użytku oddano łącznie 2,6 mln mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej, przy czym za tak okazały wolumen odpowiada głównie I kw. 2023 roku. W II kw. zrealizowano niespełna 700 000 mkw. powierzchni magazynowej, co jest poziomem niespotykanym od dwóch lat.